![\"Israel's](\"https:\/\/charleroi-pourlapalestine.be\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/New-shipping-routes-for-Israel-e1702283014688.jpeg\")
<\/p>\nEn ciblant Isra\u00ebl et les navires qu\u2019il poss\u00e8de, la r\u00e9sistance y\u00e9m\u00e9nite menace l\u2019\u00e9conomie d\u2019Isra\u00ebl reposant sur le commerce et elle fait subir des co\u00fbts internationaux \u00e0 la guerre d\u00e9vastatrice de Tel-Aviv contre Gaza.<\/p>\n
<\/p>\n
Malgr\u00e9 le fait que, frapp\u00e9 par la guerre, il est confront\u00e9 \u00e0 ses propres d\u00e9fis et crises humanitaires, le Y\u00e9men a constamment fait preuve d\u2019un soutien et d\u2019une solidarit\u00e9 ind\u00e9fectibles avec la Palestine. Dans le monde arabe, l\u2019\u00c9tat le plus pauvre de l\u2019Asie de l\u2019Ouest n\u2019a pas son \u00e9quivalent dans l\u2019organisation de manifestations propalestiniennes massives.<\/p>\n Toutefois, les \u00e9v\u00e9nements r\u00e9cents marquent un tournant historique puisque, pour la premi\u00e8re fois, le gouvernement dirig\u00e9 par Ansar Allah<\/strong> (Partisans de Dieu) s\u2019est directement engag\u00e9 dans des frappes contre Isra\u00ebl lanc\u00e9es \u00e0 partir du territoire du \u00ab Y\u00e9men heureux \u00bb<\/em>.<\/p>\n La tr\u00e8s longue distance parcourue par les missiles et drones du Y\u00e9men dans leur vol vers Isra\u00ebl \u2013 plus de deux mille kilom\u00e8tres \u2013 sert de retentissante r\u00e9futation des tentatives am\u00e9ricaines en vue d\u2019emp\u00eacher le conflit de s\u2019\u00e9tendre \u00e0 toute l\u2019Asie occidentale.<\/p>\n S\u2019il restait des doutes sur le r\u00f4le de premier plan jou\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment par Sanaa dans l\u2019Axe de la r\u00e9sistance, ils sont aujourd\u2019hui enterr\u00e9s sans \u00e9quivoque.<\/p>\n L\u2019escalade y\u00e9m\u00e9nite a commenc\u00e9 par une d\u00e9claration publique qui a d\u00e9pass\u00e9 le stade initial de simples menaces contre le soutien militaire de Washington dans la guerre contre Gaza. Elle a progress\u00e9 en passant au lancement de missiles et de drones en direction de la ville d\u2019Um al-Rashrash (Eilat), bient\u00f4t suivi par un glissement strat\u00e9gique vers des op\u00e9rations navales contre des navires li\u00e9s \u00e0 Isra\u00ebl, comme l\u2019avaient annonc\u00e9 les forces arm\u00e9es y\u00e9m\u00e9nites le 19 novembre. Il convient de remarquer que cette escalade a culmin\u00e9 parce qu\u2019on croit \u00eatre la premi\u00e8re tentative de ciblage d\u2019un navire de guerre am\u00e9ricain \u00e0 l\u2019aide de missiles.<\/p>\n Depuis l\u2019avertissement \u00e9mis \u00e0 l\u2019adresse des EU par le dirigeant d\u2019Ansar Allah, Abdulmalik al-Houthi, les activit\u00e9s de la r\u00e9sistance y\u00e9m\u00e9nite se sont intensifi\u00e9es, s\u2019\u00e9tendant d\u2019Um al-Rashrash \u00e0 la mer Rouge, au d\u00e9troit de Bab el-Mandeb et au golfe d\u2019Aden.<\/p>\n Cette nouvelle dimension de la port\u00e9e de l\u2019Axe de la r\u00e9sistance cr\u00e9e une confusion r\u00e9gionale, pour l\u2019arm\u00e9e am\u00e9ricaine qui, sans vergogne, a pris position en faveur de l\u2019agression isra\u00e9lienne contre Gaza et \u0153uvre aujourd\u2019hui \u00e0 dissimuler le g\u00e9nocide appliqu\u00e9 aux 2,3 millions de civils de l\u2019enclave assi\u00e9g\u00e9e.<\/p>\n Les r\u00e9percussions se sont refl\u00e9t\u00e9es dans les nouveaux calculs politiques et s\u00e9curitaires am\u00e9ricains dans toute la r\u00e9gion. Fait peut-\u00eatre le plus important, ces actions ont forc\u00e9 l\u2019\u00c9tat d\u2019occupation \u00e0 r\u00e9\u00e9valuer ses pertes \u00e9conomiques et les co\u00fbts de sa guerre prolong\u00e9e.<\/p>\n Les retomb\u00e9es \u00e9conomiques les plus r\u00e9centes se situent dans un incident remarquable qui a impliqu\u00e9 le navire porte-conteneurs Zim Europe<\/em>, g\u00e9r\u00e9 par la compagnie maritime isra\u00e9lienne Zim. Inquiet des menaces y\u00e9m\u00e9nites \u00e0 l\u2019adresse des navires li\u00e9s \u00e0 Isra\u00ebl, le navire a \u00e9t\u00e9 forc\u00e9 de changer de cap et de s\u2019\u00e9loigner de la route qu\u2019il avait pr\u00e9vue, c\u2019est-\u00e0-dire par le canal de Suez-Bal-el-Mandeb.<\/p>\n En lieu et place, le Zim Europe<\/em> s\u2019est lanc\u00e9 dans un voyage maritime de 56 pour 100 plus long, contournant l\u2019Afrique via l\u2019oc\u00e9an Atlantique et le cap de Bonne-Esp\u00e9rance, ce qui refl\u00e8te bien l\u2019obstacle \u00e9conomique auquel sont confront\u00e9es aujourd\u2019hui les compagnies maritimes isra\u00e9liennes.<\/p>\n Dans un m\u00eame temps, le Commandement central am\u00e9ricain (CENTCOM) rapportait que<\/p>\n \u00ab deux missiles balistiques avaient \u00e9t\u00e9 tir\u00e9s depuis des zones sous contr\u00f4les de Houthis au Y\u00e9men en direction de la position g\u00e9n\u00e9rale des navires USS Mason<\/em> (DDG-87)<\/em> et M\/V Central Park<\/em> \u00bb (1).<\/p><\/blockquote>\n Cet incident a eu lieu dans le golfe d\u2019Aden dans le cadre de ce qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9crit comme une mission de secours cens\u00e9e aider le cargo Central Park<\/em>, affr\u00e9t\u00e9 par by Zodiac Marine propri\u00e9t\u00e9 du milliardaire isra\u00e9lien Eyal Ofer.<\/p>\n Mais qu\u2019est-ce que cela signifie, selon une perspective \u00e9largie ?<\/p>\n Primo, au Y\u00e9men, Ansar Allah s\u2019est positionn\u00e9 en dehors de la juridiction de toutes les tr\u00eaves temporaires d\u00e9clar\u00e9es \u00e0 Gaza.<\/p>\n Secundo, si les rapports \u00e9manant de CENTCOM sont exacts, cet incident marque le premier accrochage digne de ce nom entre les forces y\u00e9m\u00e9nites de Sanaa et les forces am\u00e9ricaines. Cette confrontation a gagn\u00e9 en intensit\u00e9 au moment pr\u00e9cis o\u00f9 l\u2019agression isra\u00e9lienne contre Gaza s\u2019est elle-m\u00eame intensifi\u00e9e et o\u00f9 Ansar Allah a revendiqu\u00e9 la destruction d\u2019un drone am\u00e9ricain MQ-9 Reaper (le faucheur, NdT) dans les eaux territoriales y\u00e9m\u00e9nites, le 8 novembre.<\/p>\n Tertio, le co\u00fbt de la guerre grimpe consid\u00e9rablement, pour Isra\u00ebl. Un calcul optimiste, d\u00e9but novembre, \u00e9tait qu\u2019une guerre d\u2019un an, uniquement livr\u00e9e sur le front de Gaza, allait co\u00fbter \u00e0 Tel-Aviv plus de 50 milliards de USD, soit 10 pour 100 du PIB isra\u00e9lien. Il s\u2019agit d\u2019une estimation irr\u00e9aliste, \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019Isra\u00ebl est d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9 \u00e0 sa fronti\u00e8re nord contre la r\u00e9sistance libanaise, le Hezbollah, et qu\u2019il a consid\u00e9rablement \u00e9largi sa port\u00e9e militaire en Cisjordanie occup\u00e9e.<\/p>\n De plus, cela ne tient pas compte des co\u00fbts extraordinaires associ\u00e9s aux perturbations subies par le commerce isra\u00e9lien. L\u2019\u00c9tat d\u2019occupation importe et exporte pr\u00e8s de 99 pour 100 de ses marchandises par bateau, donc par voie maritime. Ces importations comprennent une grande partie de l\u2019approvisionnement alimentaire du pays et qu\u2019Isra\u00ebl ne produit pas et ne peut d\u2019ailleurs produire.<\/p>\n Aujourd\u2019hui, selon le magazine Foreign Policy<\/em>, \u00ab seuls les ports de la Russie et de l\u2019Ukraine sur la mer Noire courent des risques de guerre nettement plus \u00e9lev\u00e9s que n\u2019en court [le port isra\u00e9lien d\u2019] Ashdod \u00bb<\/em>. Et, si le conflit entre Isra\u00ebl et le Hezbollah s\u2019intensifie, on va pouvoir y ajouter le port de Ha\u00effa aussi, que la r\u00e9sistance libanaise avait cibl\u00e9 lors de la guerre de 2006.<\/p>\n Tout cela a \u00e9galement de lourdes r\u00e9percussions internationales. La perturbation du trafic commercial entre le canal de Suez et Bab el-Mandeb n\u2019exerce pas des pressions que sur Isra\u00ebl : environ 12 pour 100 du commerce annuel mondial, comprenant quelque 21 000 navires et 6 millions de barils de p\u00e9trole par jour (9 pour 100 du total de ce qui est transport\u00e9 par voie maritime) compte sur cette route.<\/p>\n Bab el-Mandeb est un lien vital, dans le commerce entre l\u2019Asie de l\u2019Est, l\u2019Asie occidentale et l\u2019Europe. Um al-Rashrash, situ\u00e9 strat\u00e9giquement en mer Rouge, joue un r\u00f4le cl\u00e9 dans ce mouvement commercial, reliant Isra\u00ebl aux march\u00e9s de l\u2019Asie de l\u2019Est.<\/p>\n Le r\u00f4le de ce port a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9 apr\u00e8s la signature de l\u2019accord de normalisation ficel\u00e9 par les EU avec les EAU et Bahre\u00efn il y a trois ans, o\u00f9 l\u2019on s\u2019\u00e9tait mis d\u2019accord pour acheminer des cargaisons de p\u00e9trole brut des EAU vers Um al-Rashrash, pour les transporter ensuite par l\u2019ol\u00e9oduc d\u2019Eilat-Ashkelon \u2013 c\u2019est-\u00e0-dire de la mer Rouge \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n Les r\u00e9centes frappes de missiles et de drones sur Um al-Rashrash ne mettent pas seulement \u00e0 mal la s\u00e9curit\u00e9 d\u2019Isra\u00ebl mais aussi ses ambitions \u00e9conomiques, y compris le trafic touristique vital qui contribue substantiellement \u00e0 ses rentr\u00e9es. La position obscure de Tel-Aviv quant au \u00ab front y\u00e9m\u00e9nite \u00bb peut d\u00e9couler d\u2019un d\u00e9sir d\u2019\u00e9viter des embarras s\u00e9curitaires et politiques r\u00e9sultat de ce soutien lointain.<\/p>\n L\u2019impact imm\u00e9diat de l\u2019attaque y\u00e9m\u00e9nite contre le commerce maritime isra\u00e9lien est \u00e9vident dans la hausse rapide des co\u00fbts de transport. Les navires isra\u00e9liens peuvent \u00eatre forc\u00e9s d\u2019\u00e9viter en m\u00eame temps la mer Rouge et Bab el-Mandeb et de choisir des routes bien plus longues autour de l\u2019Afrique, o\u00f9 alors d\u2019opter pour le transport a\u00e9rien bien plus on\u00e9reux. Les primes des compagnies d\u2019assurances, surtout pour les navires isra\u00e9liens ou pour ceux qui transportent des marchandises destin\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00c9tat d\u2019occupation, vont vraisemblablement continuer de grimper.<\/p>\n Ces d\u00e9fis \u00e9conomiques acqui\u00e8rent de nouvelles dimensions, au vu de l\u2019estimation par le minist\u00e8re isra\u00e9lien des finances que le co\u00fbt de la guerre d\u00e9passe 270 millions de USD par jour, dont Isra\u00ebl doit s\u2019attendre \u00e0 supporter une part importante, outre les contribuables am\u00e9ricains.<\/p>\n L\u2019agitation politique et sociale isra\u00e9lienne pr\u00e9existante, associ\u00e9e \u00e0 un d\u00e9clin des r\u00e9serves \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, \u00e0 des emprunts forc\u00e9s et \u00e0 une contraction \u00e9conomique, pourrait gravement endommager l\u2019\u00e9conomie isra\u00e9lienne. L\u2019estimation de la Banque mondiale selon laquelle 34,6 pour 100 du PIB d\u2019Isra\u00ebl d\u00e9pend du commerce des marchandises est un bon exemple. Des dizaines de milliards de dollars dans le commerce isra\u00e9lo-asiatique courent \u00e9galement des risques en raison des perturbations r\u00e9gionales dans la mer Rouge.<\/p>\n Toute cette incertitude vient s\u2019ajouter \u00e0 d\u2019autres inqui\u00e9tudes, comme un retrait des investisseurs \u00e0 risque, une forte baisse (de 70 pour 100) du volume de capital investi depuis octobre dernier, et l\u2019\u00ab exode \u00bb massif des colons vers leurs pays d\u2019origine.<\/p>\n La participation de Sanaa \u00e0 l\u2019op\u00e9ration D\u00e9luge d\u2019al-Aqsa de la r\u00e9sistance palestinienne peut \u00e9galement impacter la guerre en cours au Y\u00e9men dirig\u00e9e par les Saoudiens et soutenue par les EU, surtout au vu de rapports non officiels disant que l\u2019Arabie saoudite aurait intercept\u00e9 des missiles lanc\u00e9s vers Isra\u00ebl.<\/p>\n Toute tentative h\u00e2tive des EU en vue d\u2019intervenir afin de prot\u00e9ger Isra\u00ebl et de s\u2019opposer aux d\u00e9cisions d\u2019Ansar Allah peuvent d\u00e9boucher sur une intensification de l\u2019agression contre le Y\u00e9men. Ceci soul\u00e8ve des questions \u00e0 propos de la vuln\u00e9rabilit\u00e9 des partenaires de coalition, l\u2019Arabie saoudite et les EAU, aux missiles y\u00e9m\u00e9nites une fois encore.<\/p>\n Cela prouverait \u00e9galement \u00e0 quel point les EU et leurs alli\u00e9s r\u00e9gionaux constituent une force d\u00e9stabilisatrice en Asie occidentale \u2013 une force que l\u2019Axe de la r\u00e9sistance est en train de contrer efficacement dans les domaines politique, militaire et \u00e9conomique.<\/p>\n *****<\/p>\n Notes<\/strong><\/p>\n (1) Le USS Mason<\/em> (DDG-87)<\/em> est un destroyer de la marine de guerre am\u00e9ricaine et le M\/V Central Park<\/em> est un navire chimiquier-p\u00e9trolier naviguant sous le pavillon du Liberia. NdT.<\/p>\n *****<\/p>\n Khalil Harb<\/strong> est un journaliste \u00e9tabli \u00e0 Beyrouth et un ancien r\u00e9dacteur en chef du quotidien libanais Al-Safir<\/em>. Il a \u00e9galement travaill\u00e9 pour Associated Press et pour le journal libanais An-Nahar<\/em>. Khalil est dipl\u00f4m\u00e9 de l\u2019Universit\u00e9 am\u00e9ricaine du Caire.<\/p>\n *****<\/p>\n Publi\u00e9 le 1er d\u00e9cembre sur The Craddle<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Malgr\u00e9 le fait que, frapp\u00e9 par la guerre, il est confront\u00e9 \u00e0 ses propres d\u00e9fis et crises humanitaires, le Y\u00e9men a constamment fait preuve d\u2019un soutien et d\u2019une solidarit\u00e9 ind\u00e9fectibles avec la Palestine.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":64326,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[707],"tags":[],"class_list":["post-64309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yemen"],"yoast_head":"\n
\nKhalil Harb<\/strong>, 1er<\/sup> d\u00e9cembre 2023<\/p>\n
\nLa riposte d\u2019Ansar Allah <\/strong><\/h3>\n
\nPerturbation du commerce mondial <\/strong><\/h3>\n
\nL\u2019implosion imminente d\u2019Isra\u00ebl <\/strong><\/h3>\n
\nTraduction : Jean-Marie Fl\u00e9mal, Charleroi pour la Palestine<\/a><\/p>\n